Planeación urbana e infraestructura, gran pendiente de la CDMX: Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa
El empresario Pedro Fuentes Hinojosa hace algunas reflexiones sobre la Ciudad de México, una de las urbes más grandes y pobladas del mundo. Fuentes Hinojosa analiza el gran desafío que enfrenta la ciudad en el sentido de mantener una infraestructura funcional y planear su crecimiento sin colapsar bajo su propio peso. El empresario del sector inmobiliario subraya algunos problemas como son las calles deterioradas, avenidas congestionadas y desarrollos urbanos desordenados como algunos de los síntomas de un problema que afecta la calidad de vida de millones de capitalinos.
A la derecha Pedro Fuentes Hinojosa, empresario del sector inmobiliario.
Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa, desarrollador del lujoso fraccionamiento Fuentes de las Lomas, explica que una metrópoli como la Ciudad de México, donde viven más de 9 millones de personas, y que junto con su zona conurbada alberga a más de 22 millones, la buena infraestructura y una planeación urbana inteligente no son aspiraciones idealistas, sino condiciones indispensables para que la ciudad funcione.
“Recorrer las vialidades de la Ciudad de México es, en muchos casos, un verdadero riesgo. Calles llenas de baches, banquetas rotas y avenidas con señalización deficiente forman parte del día a día de automovilistas, ciclistas y peatones”, apuntó Pedro Fuentes Hinojosa.
Según datos de la AMIA y la Coparmex, los daños a vehículos por malas condiciones de las calles en la CDMX generan pérdidas por más de 2 mil millones de pesos al año.
En este contexto, Fuentes Hinojosa destaca que más allá del deterioro, existe un problema estructural. Muchas vías ya no soportan el volumen de tráfico que hoy reciben. Algunas de las avenidas más emblemáticas del país, como Insurgentes, Periférico o Reforma, carecen de mantenimiento y la sobrecarga vehicular las han convertido en focos de congestión y contaminación.
“Uno de los grandes problemas de la capital ha sido el crecimiento desordenado. Fraccionamientos que se construyen sin servicios básicos, desarrollos verticales que saturan vialidades locales y colonias enteras sin acceso adecuado al transporte público son consecuencia directa de una planeación urbana deficiente, y en muchos casos inexistente”, comentó Pedro Fuentes Hinojosa.
En los últimos años, la Ciudad de México ha impulsado iniciativas para diversificar la movilidad: ciclovías, expansión del Metrobús, trolebuses eléctricos y mejoras en el Metro. Sin embargo, estos esfuerzos muchas veces se ven opacados por la falta de mantenimiento, corrupción en contratos, obras inconclusas y una visión de ciudad que sigue privilegiando al coche particular.
“En el caso del transporte público, un ejemplo claro es el Metro, utilizado por más de 4 millones de personas al día, que opera con equipos obsoletos y enfrenta constantes fallas”, subrayó Pedro Fuentes Hinojosa.
La visión en cuanto a planeación urbana e infraestructura llevó a Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa, a desarrollar un fraccionamiento ubicado en una zona privilegiada por su buena ubicación, al que llamó Fuentes de las Lomas. Fuentes Hinojosa consciente de los altos niveles de estrés, contaminación y violencia, creó un espacio público en su fraccionamiento que consta de un gran parque central, zonas peatonales bien diseñadas y cuidadas, para fomentar la convivencia. No obstante que en muchas zonas de la CDMX estos espacios son escasos o están abandonados.
Frente a todos estos desafíos, Pedro Gilberto Fuentes Hinojosa afirma que la Ciudad de México necesita una planeación urbana seria, técnica y con visión de largo plazo. “No se trata solo de construir más obras, sino de construir mejor. De planear con base en datos, necesidades reales y con participación ciudadana. De entender que cada calle nueva, cada edificio y cada parque deben responder a un modelo de ciudad incluyente, resiliente y sustentable”, concluyó el empresario Fuentes Hinojosa.